de ales tesla sau unitra pick-up

[pusttiu]

am acasa doua pick-uri : tesla nc430 cu preu in el si manual, fara stroboscop, fara picth.... si un unitra gs-431..... cu pitch si stroboscop....
dar este deck , fara preu si corectie incorporata.
pls help unul o sa il vand dar inca ns pe care...
din pacate unitra inca nu este functional..si ns cum suna,.,,, dar pina la vanzare sper sa il refac.
care merita pastrat ,,,,?

[Mitica]

[momolo2]

Tesla nc430 este chiar un pickup audiofil intr-o oarecare masura.

Unitra GS-431 este un gunoi mizerabil, o greseala tehnica.

primul arata mai putin atragator ca ultimul, astfel ca un om informat va vinde Unitra. Majoritatea celor care ar cumpara acest gunoi habar nu au de lucruri elementare in domeniu, insa si preturile vehiculate sunt minore.

De ce Unitra GS-431 este un gunoi?:

1. are un motoras in curent continuu de casetofon, lipsit de putere. Atunci cand deja pui un disc pe platan, turatia se modifica. Din cauza ca motorul are perii (si inca unele proaste) se uzeaza relativ rapid si isi schimba parametrii de functionare. Nu mai pomenesc vibratiile induse cat si campurile electromagnetice parazite!

2. regulatorul de turatie bazat pe celule fotoelectrice nu e capabil sa stabilizeze turatia la motor in modul activ si rapid. Asta in principal pentru ca motorul este depasit de situatie, subdimensionat. Trebuia sa aiba cel putin putere dubla insa ar fi facut si mai multe vibratii si paraziti electrostatici...

3. montajul electronic este alimentat cu un transformator maricel care emite in mod normal un camp electro-magnetic. Acesta e asezat prost si astfel campul magnetic influenteaza dozele, mai ales pe cele neecranate (ca de exemplu doza originala Unitra MF104). Rezultatul, un brum inevitabil.
Plus de asta, traful e o sursa de vibratii parazite iar acesta e fixat pe sasiul metalic fara nici o grija pentru treaba asta.

4. sasiul este metalic, defapt ca o cutie de rezonanta, cel mai nepotrivit lucru in cazul unui pickup. O ideea mai proasta.... greu de gasit!

5. piesele importante in calitatea unui pickup sunt executate prost si cu tolerante inacceptabile. Platan descentrat si turnat stramb (dural), bucse proaste, reglaje din fabrica foarte proaste, facute mai mult "la ochi" dupa cate mi-am dat seama. Defapt reglarea unui asemenea harb este identica cu reglarea unei Dacii vechi, adica dupa ce dai coltul strazii deja a iesit din parametrii sau i-a stat motorul.

6. bratul in ciuda aspectului placut este prost, are o frecventa aiurea de rezonanta, este facut mai mult cu ochiul pe design decat pe calcule de specialitate in domeniu. Nefiind defapt copiat de la capitalisti, s-a vazut ce i-a dus mintea la vremea aia.....



De ce Tesla NC430 e bun?:

1. motorul in curent alternativ fara perii este foarte reusit. Drept dovada si la ora actuala firma Pro-Ject foloseste acest motor identic, nemodificat (in doua variante, 220Vca si 24Vca) de pe vremea comunistilor. Insa doar la modelele lor entry-level. Dar isi face treaba excelent.

2. busca platanului este de foarte buna calitate.....atat de buna incat azi nici macar Pro-Ject nu le mai poate scoate la fel de bune!

3. bratul nu este facut "la inspiratie ochiometrica" ci in urma unor calcule de precizie. Desi nu arata prea imbietor, in realitate este surprinzator de bun! Lagarul bratului este pe rulment, unul fara joc si de inalta calitate, o solutie gasibila azi doar la aparatele high-end.

4. piesele sunt lucrate cu precizie foarte buna, calitate buna a materialelor. Platanul desi este din fier ambutisat, a fost facut de diametru mai mic pentru ca eventualele imperfectiuni sa nu afecteze prea mult. De exemplu Pro-Ject a preluat nemodificata fulia mare de plastic de sub platan, montata la toate modelele entry-level si medii.

Cam asta e opinia si constatarile mele (le-am avut pe ambele, chiar mai multe bucati, in decursul timpului, surubarite si bricolate).

[clauelf]

Foarte frumos si la obiect expuse observatiile lui Momolo despre aceste 2 pickup-uri. Intr-adevar, pickup-ul care merita pastrat este Tesla.

[djmk1988]

Nu stiu ca NC 430 sa aibe preu in el. Cel putin in fostele mele nu exista nici un preu. Singurele pickupuri socialiste cu preuri incorporate , inca mai am ELECTROMURES PDEM 02, cu preu pe 2 operationale UA 741, acesta implementat de catre romani. Varianta GS 434 poloneza nu are preu in el. Sigur preul din pickupul tau e pus de altcineva. P.S. Welcome back MoMolo

[momolo2]

Tesla NC 430 nu au avut niciodata preu incorporat. Insa in carcasa e atat de mult spatiu si e atat de usor de pus orice montaj, incat multi l-au bricolat. Au fost pe vremuri multe scheme in TEHNIUM dedicate NC 430.

djmk1988 merci, am revenit mai demult. M-a atras irezistibil pofta sa-l potolesc pe unul care si-o luase prea tare in cap pe acest forum, poveste dealtfel publica si la vedere.

[djmk1988]

Eu am mai ramas cu 2 tesla ,un nc 300 si un nc 450..cateva unitra ,etc. ..tare rau imi pare ca le-am dat , citind aprecierile despre nc 430.

[sunwindcornel]

Ma bucur sa te regasesc Momolo ....
Fara tine era plictiseala ( uneori ) pe-aici....
Relativ la deficientele la pick-up-ul Unitra pe care le-ai prezentat , vreau sa te intreb daca modelul la care faci referire este ace pe care scrie ceva de genul : " photo servo controlled " si care are bratul in forma de " S"...
Daca e asa , imi exprim parerea ca acest model nu a fost chiar asa de prost , sau cel putin eu am reparat unul ( se repara extrem de usor ) , care a functionat perfect mult timp ( l-am dat in final cadou unui prieten...)
Am multe de criticat la produsele Unitra , dar acest pick-up mi s-a parut acceptabil , fara a intra in categoria celor de valoare....Dar cu o doza Shure se auzea perfect....
Nu am intalnit nici o variatie de turatie la platan , motorul isi face constiincios datoria , nu exista nici o vibratie mecanica transmisa in semnalul audio , iar brumul este suficient de mic....De fapt , din experienta mea , brumul exagerat se datoreaza exclusiv cablului de conectare audio spre amplif.... ori este inadit cu unul de proasta ecranare , ori este inadit cu unul de buna ecranare dar este prea lung si capteaza brumul din campul electromagnetic al retelei din casa....ma rog , vreau a zice ca , dupa opinia mea , polacii nu puteau fi chiar atat de tampiti ca sa nu studieze pozitia trafului de alimentare astfel ca sa obtina cel mai mic zgomot de retea.....
Despre carcasa de alumini a pick-up-ului ( daca nu cumva tu vorbesti de cu totul alt model si eu sant in aratura.... ) , vreau sa zic ca si alte marci folosesc carcase de aluminiu turnat ...Eu am un Akai cu carcasa de aluminu turnat , si am mai vazut si Technics la fel...
Dar atat Akai-ul cat si Unitra ( repet , daca de ala e vorba ) , au prinderea bratului cu placa pe care e montat , elastica fata de carcasa de aluminiu prin arcuri cu pufere de cauciuc , deci un sistem antirezonant...
Ce mai , ca sa n-o lungesc , daca de modelul asta e vorba , parerea mea personala este ca merita pastrat si scapat de Tesla ( pe care n-o cunosc... )
Inca o data , ma bucur sa te stiu printre noi.....

[djmk1988]

Swindcornel , sunt o gramda de modele de unitra cu brat in forma de "S". LA noi in tara cele mai cunoscute sunt Gs 431 (despre care este aici vorba) si gs 434 Bernard. Problemele variatiei turatiei si a brumului , prezentate de Momolo2 le-am intalnit la toate modele de unitra , inclusiv la ADAM care s-ar zice ca ar fi pickupul lor de top. Gs 431 are fata de aluminiu , prinsa in 2 suruburi iar carcasa este din tabla indoita... in "botul" pickupului exista butoanele de pornire , pitch , 33/45 si liftul ptr. brat. O avea pickupul pitch si stroboscop , dar pe langa NC 430 este un gunoi veritabil. Parerea mea este ca trebuie scapat cu orice pret de Unitra si pastrat Tesla!

[momolo2]

sunwindcornel ce este asa de greu de inteles pentru tine?! Avem nivele diferite de pretentii.

De exemplu, pentru mine un aparat audio nu este de ajuns ca sa functioneze si sa nu se strice.

Cat priveste cele mentionate de la AKAI si Technics, niste gunoaie in varianta capitalista, mai aspectoase si cu blazon. Iar sub fiecar brand japonez s-au facut lucruri atat ieftine cat si scumpe, proaste sau bune.

Cat priveste sistemul direct drive, se pare ca doar Goldmund a reusit sa-l aplice in varianta audiofila. O zona unde daca se invarte fara defecte si cu brum minim, NU e de ajuns!

[sunwindcornel]

Dragul meu vad ca ti-ai pastrat aceasi intransigenta la opiniile altora...
nu stiu daca sa ma bucur sau nu...cat despre pretiozitatea afirmatiilor....ma abtin sa o comentez....
In fine , raman la parerea mea despre acel model de Unitra ( da , de modelul cel mai ridicat al fabricatiei Unitra , pana prin '90 vorbeam , exact de ala la care se refera djmk...) este un model reusit , in general se aude bine , nu prezinta dupa cate am lucrat cu el, nici unul din simptomele descrise de tine ....
( nu vreau sa fiu uracios cu tot dinadinsul , poate gresesc , dar motorul nu e de curent continuu ci e un motor sincron comandat de un oscilator RC , iar reglarea turatiei nu o face o fotocelula ci o fotorezistenta daca mi-aduc bine minte... )

[momolo2]

sunwindcornel

[djmk1988]

[quote="sunwindcornel
In fine , raman la parerea mea despre acel model de Unitra ( da , de modelul cel mai ridicat al fabricatiei Unitra , pana prin '90 vorbeam , exact de ala la care se refera djmk...) este un model reusit , in general se aude bine , nu prezinta dupa cate am lucrat cu el, nici unul din simptomele descrise de tine ....
()[/quote]Sincer , si eu il consider un aparat exagerat de prost asta avand in vedere faptul ca nu am mari pretentii audiofile sau legate de functionabilitate........ pot sa spun CLAR ca la toate pickupurile unitra care le am si leam avut, exista acel brum de ma scoate din minti, pomenit si de momolo2. Nici macar ADAM nu este asa de reusit precum arata.

[sunwindcornel]

[btecus]

ca idee...fara sa am urechi audiofile ca altii de pe aici...parerea mea este sa pastrezi unitra...cu foarte mici modificari, se poate aduce la o stare excelenta ma refer la brumul de care vad ca anumiti "audiofili" nu si-au dat seama ca este de la cablul pt amplificator...acel cablu se inlocuieste cu un dublu rca cu specificatia de a lega masa corect acolo unde trebuie...pt cine nu isi pune cuburi de piatra de mii de euro intre boxe pt ca , vezi doamne, se aude de o mie de ori mai bine, unitra gs 431 isi face datoria perfect, chiar si cu doza originala in conditiile in care acul este nou...in ceea ce priveste unitra gs 424 adam...este varful lor de gama si este destul de acceptabil...il am si eu...iar daca audiofilii au mers numai pe electrecord, e evident ca li se aude mizerabil....acel 424 adam cu actionare direct drive, fara pic de fluctuatii ale turatiei cu doza si ac originale noi...cat si gs 431 cu o curea noua si cu nste discuri cel putin rusesti ca sa nu zic germane sau americane...pus la un amplificator decent si chiar cu boxele unitra de 140....suna mai mult decat bine intr-un apartament comunist de care are majoritatea....diferenta de acele mii de euro intre un unitra si un oarecare asa zis audiofil NU ISI MERITA EFORTUL...

dar asa cum am mai zis si vorbesc in general...( se pare ca in romania nu ai cui vorbi...), pana nu pui tu mana si nu te duce mintea sa faci ceva mai bun decat au facut altii...nu critica si nu arunca cu pietre...ca esti penibil...

[djmk1988]