Amplif 4 canale pt difuri de 35w

[dan_ghetau]

[Mitica]

[dan_ghetau]

Ce ati alege dintre aceste amplificatoare,strict dupa specificatii:
http://www.o firma.ro/produse/Amplificatoare_auto/Alpine/V_Power/MRP-F242/

http://www.o firma.ro/produse/Amplificatoare_auto/Alpine/V_Power/MRP-F300/

Criteriul ales este cel al dimensiunii reduse.
Pentru cele 4 difuri de 35wRMS care se preteaza mai bine,cel de clasa A/B sau cel de clasa D?
Va rog sa spuneti care e mai bun dintre cele doua.

[kilaru_de_coduri]

In nici un caz clasa D...desi esti avantajat atat de pret cat si de cantitatea de caldura degajata.
Macar cele in clasa AB le mai poti repara eftin.

[dan_ghetau]

M-ai terminat...era clar ca AB e de preferat decit D insa eu nu o iau decit pentru un mic ajutor pentru difurile de 35w.
Nu o iau sa "dau in ea" la maxim sau nu stiu cum sa mai zic.
In afara ca e mai greu de reparat in cazul in care se strica (dar de ce sa se strice???) celelalte specificatii o recomanda pentru mine?Ma refer si la dimensiuni ,la putere moderata/suficienta,intrari de nivel mare (se elimina acele adaptoare HI-LOW)...Luale-ar naiba de scule ca de fiecare data aud altceva.

[dan_ghetau]

Am facut azi un test cu un 4x60wRMS.
Fara sa intru in multe detalii,cel care a facut montajul spunea ca statia e prea slaba (se mira si el ce bine se tineau difurile) si ca la nivelul sonor la care ascult eu in masina,cistigul eventual de putere nu justifica investitia.Se aude bine in masina,sistemul e bine calibrat (asta a spus-o cel care se ocupa cu asa ceva) si ca un eventual subwoofer ar schimba putin datele problemei insa numai daca simt nevoia de volum mai mare.
Testul s-a facut cu 2 masini trase paralel,de la masina lui plecau cablurile catre difurile mele,statia era la el si HU era un Alpine...
Nu m-a convins necesitatea unui amplificator si culmea e ca nici pe el...
In esenta,sistemul ramine asa,doar cu difurile astea care se misca foarte bine pina la un anumit nivel,oricum,dincolo de cum ascult eu de obicei (si de cum ar asculta un om normal la cap).Nici macar de rigidizare nu e cazul,a desfacut si s-a uitat.
Aici astept eventuale replici doar de la cei care au desfacut un panou de Laguna 2 face-lift cu Cabasse 4x40w echipare Lux Dynamique,ca difera.
Tipul mi-a spus ca nu se astepta sa reziste atit de bine...
Clar ca un SU in portbagaj cu o statie ar face diferenta...

[vizitator]

pe laguna am ascultat fara sa stiu exact ce au folosit si nu m-a impresionat cu nimic. sunet decent pun pentru a asculta stirile de la radio sau mp3.

[dan_ghetau]

ai ascultat probabil un 4x15w maxim,sistemul de baza.
eu am schimbat difurile pe un sistem 4x40w maxim si am spus mai sus cum s-au comportat.
e clara diferenta in bine,numai cu difurile astea,desi nu par...rezista su succes.
probabil voi pune asa,de "ambit" o statie si un subwoofer.

[puf]

[dan_ghetau]

puf,cred ca ai inteles ca HU si statia erau pe masina lui si difurile la mine...
E adevarat ce spui cu insonorizarea insa aia sint bani pierduti.Stau sa dau jos insonorizantul de pe masina daca pe cumparator nu-l intereseaza?Nu am ce rigidiza in cazul meu,s-a uitat si el si a spus ca nu e cazul.
Cel mai simplu e un ansamblu amplif+sub usor detasabil in cazul vinzarii.
Parca prima data spuneati ca neaparat sa schimb HU cu un Alpine,acum ca am facut-o sa inteleg ca nu era bun,am spus in primul post ce vreau,probabil ca voi pune ce am spus.Restul e investitie inutila la cit merg cu masina si la ce implica (demontat panouri,insonorizare).Apropo,volumul auditiei este unul pina in jumatate deci nu are ce sa zdrangane,zbirniie,etc.

[vizitator]

nu prea am inteles cum ai facut testul. fire trase de pe o masina pe alta?
pana la urma ai schimbat HU pe masina sau e tot cel original.

pentru subwofer la cerintele tale ma tem ca nu vei gasi prin comert la un pret convenabil. motivul e faptul ca in general subwoferele din gama consum sunt proiectate pentru putere si cutiile sunt proiectate pentru a nu distruge difuzorul la putere mare, adica peste fs difuzorului. asta inseamna ca va predomina basul de 50-100hz si mai jos va fi prea atenuat si deci neauzibil.
solutia ar fi un subwofer SQ cu difuzor cu fs=28-30hz de maxim 10inch si o cutie care sa taie sub aceasta frecventa (asta inseamna cu volum 40-60l pt 10inch). se va putea folosi doar 1/4 maxim 1/2 din puterea specificata pe difuzor in functie de cursa mazxima a acestuia.
solutia asta comparativ cu una bazata pe statie si sub JL de varf de 10ori mai scumpa ofera cam aceeasi calitate pastrand proportiile nivelului de volum optim pentru ambele.

[dan_ghetau]

Da,masina mea pusa linga alta.
De la cealalta masina (care avea HU Alpine si statie 4x60wRMS) am tras cite un fir pentru fiecare difuzor montat deja pe masina mea.Am inchis usile si geamurile si eu ascultam in habitaclu la mine sunetul venit de la statia si HU lui,din cealalta masina.HU meu nu avea nici un rol,era inchis.
Cum,chiar nu se poate pune un sub si o statie pentru ce vreau eu,un bass discret,doar de prezenta?Pai astea sint facute numai sa bubuie,sa te scoata prin geam,eu nu cred...conteaza mult si daca cel care face setarea intelege ce-i cer.
HU original amplifica atit cit poate el difurile TS-Q131C iar un sub si o statie strict pentru acesta sa completeze spectrul sonor,sa am control din comenzile de la volan,de fapt din HU meu pentru controlol de corectie de bass.

[dan_ghetau]

Mai oameni buni,Pioneer GM-5300T are intrari de semnal mare au ba?
Folosesc HU Cabasse OEM.

[dan_ghetau]

Am vindut difurile,am ramas cu cele originale si acum urmeaza adevarata distractie,cumpararea unor piese care sa aduca un plus in habitaclu.