CE FACE UN CONDENSATOR AUTO?

[kurupt]

[Mitica]

[PvDTranceAddicted]

sunt un simplu pasionat al car audio si al muzicii electronice ascultata in hi-fi nimic mai mult...
intodeauna am visat si mi-am dorit the best of the best in car audio,in masini rapide si care suna cel putin la fel de perfect ca in studio-ul lui George Lucas de care am auzit numai de bine si in al doilea rand eu n-am reusit in viata mea sa ingenuchez boxele de la brax demo car din bucuresti cand am fost sa-mi montez sistemul meu audio acolo...pur si simplu parca vroiau si mai mult si mai mult,mult mai mult...era o isterie de sunete perfecte parca iesite special din boxe pt a-ti umple creierul de crize isterice de interconectare a nervilor supraexcitati de atata sunet intr-o stare fenomanal de perfecta...
aproape ca l-am atins pe dumnezeu cand ascultam muzik in masina aia,totul era de vis...bani sa ai frate ca preturile pt o asa masina de vis te duce lejer la 25-30mii de euro numai sistemul audio fara video...dar deh daca chiar vrei sa ai tot ce e mai bun de pe lumea asta ar fi cazul sa strangi bani de pe acum pt ca merita din plin asa ceva...si dupa cum imi dau seama...voi sunteti fani ai marcilor auto din germania si de ce nu si fani ai marcilor de car audio din germania create,dezvoltate si ansamblate in germania...nimic de spus aici!

[sorin6]

Din ce in ce mai mult cred ca faci publicitate mascata
Pe bune, muzica se asculta (in ganaral) ACASA, in masin muzica nu are cum sa sune bine, ci doar TARE (cu exceptia unor "compozitii" de genul "deep bass" si altele ca si ele, creeate specific pentru auto... )
Acuma... pasiunea ta nu are nimic rau in ea si de fapt, pe banii tai faci ce vrei... Cu toate acestea...
- schimba totusi, masina in cutia ta de chibrituri nu vei obtine niciodata nimic... Uite, ia-ti, de exemplu, un Opel din anii 70-80 la aceeasi bani... e fara moarte... si are motorul ceva mai demn de acest nume... Un Monza, sa zicem... Sfatul meu nu are nimic de comercial...
- Incearca sa pui si alta muzica decat BUM-BUM-TZZ-TZZ sa vezi cat de jenant suna... Iti sugerez muzica clasica, un concert de orga, ceva acolo, o voce alta decat cea ragusita de manelist, eventual niste "manele mexicane" (fara misto, incearca niste mariacchi...) Vorbim DUPA aia...
- In alta ordine de idei si fara sa "ma leg de tine" solutiile care ti-au fost sugerate sunt, partial, cel putin, menite "sa-ti traga banul" cu produse scumpe de catalog Nu ca cele ieftine ar fi mai bune, dar de multe ori cred ca instalatia ta sfideaza legile fizicii... nu iti voi da exemple, nu de alta dar (fara suparare) vad ca calculele celorlalti "te depasesc"...
Uite, doar asa ca si chestie... 5-6 KW necesari "sculei" cu motorul la 850rot/min (unde el "stie sa dea" 1KW) mi se pare aberant...
Uite, eu am 200W in masina si zau ca imi ajung... desigur, nu cer aceleasi lucru de la instalatie, nici de la masina... dar crede-ma ca la 180 kmh inca se aude bine...
- Si ca sa nu crezi ca "nu sunt iesit din sat" ... fac Paris Tuning Show de circa 10 ani... nu neaparat pentru audio, evident...

[kurupt]

[kappa_ii]

condensatorul acela nu creste voltajul - de la 12 la mai mult - nu da putere mai mare -!!

sa zicem ca aveam 12.5 v la baterie cu motorul pornit- cind dam drumu la muzica la maxim - acel voltaj osileaza din cauza consumului oscilant -
de la 12.5 o sa aibe fluctuatii de 1 2 3 v in jos - aceste oscilatii se v-or observa si la becurile masinii - osileaza intensitatea liminii ..

acum ce face condensatorul asta - tine pentru foarte scurt timp o rezerva de energie - rezultat - voltajul nu v-a mai scadea asa brusc . - dar dupa un timp in care acest condensator se v-a descarca - efectul va fi acelasi ca si cind nu am mai avea condensator .

condensatorii aceea ajuta la dinamica si la virfuri in tensiune .

dar 1 farad este foarte foarte putin pentru ce puteri vorbiti voi acolo !

este putin tocmai pentru ca incarcarea lor se face foarte lent - datorita voltajului mic al bateriei --- cel mai bine ar fi fost ca acele amplificatoare de masina sa aibe filtrare mai mare in sursa de comutatie - acei condensatori nu ar fi trebuit sa aibe valori asa mari deci nu ar fi costat asa mult si nu ar fi fost nici asa mari ca volum .

[kurupt]

Vezi ce a scris mai sus viper:
"Se recomanda in general 0.1F pentru fiecare 100W RMS."
Deci 1 farad merge pana la 1000W, putere care putin detin momentan in masina, desigur exceptand masinile care participa la concursuri, dar majoritatea instalatiilori nu atinge 1000W RMS, mai ales cu amplifuri ieftine de duzina care pe hartie au 1000W in realitate
Desigur daca te uiti la masini din america, adica cele facute pt concursuri, multi nu au condensatoare, in schimb au mai multe alternatoare si acumlatoare, pt ca curentul e baza, daca nu ai curent suficient degeaba pui condensator!

[NateDoggOnyx]

Salutare all . Am si eu o intrebare . Am asa in masina woofer -> GTO 1204BR amplif -> Audison Milenium Power 4 , player -> Alpine IDA-X200 ( care are 2X sony 10 cm 2 cai ( 30 W ) si 2x JBL 6x9 GTO 3 cai ( 80 W ) . Cam am probleme cu bateria , ce condensator i-mi recomandati . Va multumesc

[ReLLaXX]

O baterie buna (deep cycle).

Un condensator in cazul asta e ca o compresa peste o fractura deschisa.

Ce masina/motorizare? Ce cabluri de alimentare folosesti?

[NateDoggOnyx]

Salutare , am puat pozele de pe pagina mea de pe forum ..... :

1) http://img233.imageshack.us/my.php?image=gata1rr8.jpg
2) http://img505.imageshack.us/my.php?image=interior1wy8.jpg
3) http://img265.imageshack.us/my.php?image=interior5qi2.jpg
4) http://img339.imageshack.us/my.php?image=interior8md6.jpg
5) http://img225.imageshack.us/my.php?image=interiorplafonwa3.jpg
6) http://img407.imageshack.us/my.php?image=interior14op0.jpg
7) http://img116.imageshack.us/my.php?image=interior12kj5.jpg
http://img116.imageshack.us/my.php?image=interiorspatekz4.jpg
9) http://img369.imageshack.us/my.php?image=plafonoriginalsu5.jpg
10) http://img518.imageshack.us/my.php?image=plafontapita6pe7.jpg
11) http://img183.imageshack.us/my.php?image=plafontapitat13lt4.jpg
12) http://img236.imageshack.us/my.php?image=plafontapitat16xt3.jpg
13) http://img263.imageshack.us/my.php?image=bord23mn8.jpg
14) http://img357.imageshack.us/my.php?image=bord16vy0.jpg


Masina e 1.3 benzina am ceva baterie rombat e noua adica aproape noua . Eu zic ca i-mi trebe un condensator maxim 1.5 F , cablaraie folosesc pt amplif 2.2 sau 3.0 mi se pare marca Interconti PA . la fel si RCA-ul de la player tot interconti + pe el e remot-ul . salut

[ReLLaXX]

1) Motocicleta aia stilizata pe plansa de bord imi ridica ceva semne de intrebare, dar ma rog....fiecare cu ideile lui.

2) Parere.... Scapa de "coada de rechin" de pe plafon, din doua motive. Unu', este un element exclusiv al marcii BMW si doi, este o copie proasta a originalului.

3) Daca tu stii deja ca ai nevoie de un condenator de aprox. 1.5F, de ce mai ceri pareri?

4) Cabluri de 2.2 sau 3...ce? Metri? Kg? Spune in mm2 sau in standardul AWG. Trebuie sa scrie ceva pe cablu.


Daca stam sa studiem sistemul electric al masinii tale o sa descperim ca:

1) Alternatorul produce curent.
2) Bateria stocheaza acel curent.

Condensatorul nu produce curent si nu stocheaza decat ceea ce poate sa traga din baterie. Deci daca alternatorul si bateria sunt subdimensionate, condensatorul devine util doar pentru voltmetru. Desigur, caderile de tensiune vor fi limitate cu ajutorul lui, pentru o vreme. Dar problema ta va fi aceeasi. NU ai destul curent ca sa alimentezi sistemul. Sunt foarte putine condensatoarele de pe piata care chiar au acei 1-1,5F, real. Si acelea costa de obicei aproape cat o baterie deep cycle. Daca doresti sa-ti cumperi un tub frumos cu display si borne in varf pe care scrie 1 sau 1,5F, e ok. Sa nu crezi ca o sa ii si aiba.

[kilaru_de_coduri]

Hmm...si eu care credeam ca astfel de masini au ajuns la remat...
Totusi intreb si eu: cat consuma pe iarna la suta de km ?
Un prieten de-al meu a avut una super OK, super reglata dar iarna sub 15l/100km nu scos nici cu slujbe...
Sincer eu unu nici acu nu stiu cum e cu schimbatorul ala de la blocul de lumini
Nu cred ca m-as putea obisnui cu asa ceva...

[NateDoggOnyx]

E simpla masina , e mult mai buna ca DACIA orcum , simplu motoru simplu de reparat ( daca se strica !! ) consum la mine e 10 maxim daca urca mai sus de 4000 ture ca de la 3250 aproximativ la mine se deschide corpu 2 de la carburator si atunci papa mai mult da asa in oras cam 8.7 - 9 cam asa ceva si la drum lung bag treapta 5 si o tin la 120-130 klm/h i-mi scot un consum de 6,2 maxim testat . Iarna in oras normal mananca mai mult da io mai mult de 10 nu am avut consum cu tot cu muzica caldura si ce mai e peacolo . Caldura am , lumini am stergatoare am muzica am ce i-ti mai trebe ? , practic asa zis ...... masina e noua din 1995 are 65983 klm fara schimbat ceva la motor inafara de ambreaj .

Si asa zisa intrebare pe care o asteptam , raspunsul ?nu il vad nicaieri . intreb altceva si mi se raspunde cu totu si cu totu alta treaba .

Ms de ajutor , salutari de la baia mare si Sarbatori fericite

[ReLLaXX]

[NateDoggOnyx]

Bine . Atatia bani nu dau pe o baterie , mai ales pentru masina asta ....... sa fim seriosi .

Daca iau acest condensator : http://www.o firma.ro/produse/Accesorii_instalare/Condensatoare/Pyramid/CAP160DBL/ Cred ca o sa-mi rezolve problema 60 % , daca nu i-mi schimb amplifu si gata . Apropo , folosesc cabluri la amplif ( Interconti - RA54665 - Power Cable - O.F.C - 20 sqmm - IBF ) am scris tot ce scrie pe cablu sa sti ,si rezistenta din soclu e de 30 AMP de pe + , la player am cablurile originale de la alpine + cablaraiele de la difuzoare asa cum au venit din fabrica ( cam subtirele ) .

Si mai am o problema . Playerul e pus pe direct de la baterie ( + . - ) nu la contact , consuma curest si dupa ce ii dau jos fata detasabila ? ( banuiesc ca DA , dar nu consuma mult )

[ReLLaXX]

Cu condensatorul - no comment. Adevarat, baterii rezonabile gaseai de pe la 5 mil in sus. Asta e, nu-i ieftin "sportul".

Playerul legat pe direct poate sa consume in standby, undeva sub 1A, dar consuma. E bine sa-l pui pe contact.

Cablurile de 20mm2 par sa fie suficiente iar siguranta de 30A la fel, daca nu a crapat pana acum.